ComComServices! le bus du mercredi : les aspects techniques

Cette application permet d'apporter un service de transport de personnes par minibus desservant toutes les communes de la CCC (Communauté de communes des Châtaigniers) et les reliant aux villes voisines. Le paiement de ce service de transport est possible à l’aide de la carte ComComServices en mode post-facturation.
Le principe d’utilisation de la carte ComComServices est très simple : chaque habitant de la CCC, s’il en fait la demande, peut obtenir une carte à son nom. Quand il monte dans le minibus, il présente sa carte au terminal de badgeage qui enregistre son passage. Le prix du transport est forfaitaire et correspond à un trajet.
A la fin de la journée, le chauffeur effectue la collecte des données du terminal qui sont transmises à un poste Concentrateur puis au serveur Back-Office qui gère la facturation du service transport.

Partenaires du projet CVQ
La RATP est le principal partenaire du projet ComComServices.
Outre son expertise du monde du transport, la RATP a fourni les éléments suivants lors du déploiement du projet :
• Station de personnalisation graphique et électrique des cartes.
• Terminal de badgeage et GPS équipant le véhicule de transport.
• Cartes Calypso ComComServices.


Architecture informatique

Le PDA (ordinateur de bord) stocke les informations tout au long de la journée, en fin de journée le PDA est connecté au poste de collecte qui télétransmet les données vers notre serveur INFOROUTES, les postes de facturation et de personnalisation des cartes à puces interrogent la base de données pour procéder à leurs tâches respectives.

Equipement du mini-bus
Le chauffeur du Minibus possède un terminal muni d’un lecteur de cartes sans contacts acceptant les cartes Calypso. Le chauffeur prend la carte ComComServices du passager et la présente devant l’antenne du PDA : le passage du voyageur est enregistré dans la mémoire interne du PDA qui peut enregistrer jusqu'à 500 transactions. Un module GPS intégré au PDA permet d'enregistrer le lieu de la montée dans le bus pour chaque usager.

Le poste de collecte
A la fin de la journée, le chauffeur du minibus réalise la collecte des informations du PDA vers un PC de collecte (Socle de rechargement connecté par USB).
En cas de transfert total des données, la mémoire du PDA est effacée.
Un programme résident sur le PC de collecte se charge de transmettre les informations vers la base de données des Usagers hébergée par le serveur des Inforoutes de l’Ardèche. Le poste de collecte réalise les opérations suivantes :
• Importation de la liste noire des cartes déclarées perdues, détruites ou volées.
• Conversion du fichier de données au format propriétaire en un fichier XML reprenant les informations de passage voyageur.
• Etablissement d’une connexion à Internet par modem RTC.
• Emission du fichier XML par requête HTTPRequest vers le serveur des Inforoutes.

La station de personnalisation
Une station de personnalisation mobile permet de précéder à l’enregistrement des usagers du bus du mercedi.
Sur présentation d’un titre de résidence dans un village de la CCC, une carte leur est fabriquée gratuitement servant de titre de transport.
• La personnalisation graphique de la carte imprime les informations suivantes au recto de la carte :
o Nom
o Prénom
o N° CVQ (nomenclature interne)
o Village
• La personnalisation électrique de la carte consigne les données suivantes dans la puce :
o Nom, prénom du porteur
o Adresse
o N° CVQ (nomenclature interne)
o Si le porteur de la carte le souhaite, une photo d’identité du porteur est stockée dans la zone de données personnelles sous un format extrêmement compressé (350 octets)
o Contrat de transport valable 2 ans.
La fonction de personnalisation génère un fichier de « logs » qui est transmis au serveur des Inforoutes pour renseigner la base de données usagers.

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Le serveur Inforoutes
Le serveur Web hébergé par le SIVU des Inforoutes de l’Ardèche abrite la base de données des usages Transport.
Le serveur traite 3 types de réquêtes :
• Réception des fichiers d’enregistrements issus de la station de personnalisation.
• Echange liste noire et fichiers de transport avec la station de collecte.
• Emission du journal des transports au poste de facturation.

Le poste de facturation
A la fin de chaque trimestre, le poste de facturation effectue une requête vers le serveur des Inforoutes pour obtenir le fichier complet des informations de transport de cette période. (Requête HTTPRequest par méthode GET).
Le serveur envoie en retour un fichier XML comprenant tous les voyages enregistrés pour cette période, classé par Usager, ce fichier est enregistré dans un répertoire du poste de facturation.
Le logiciel de facturation de la CCC (Magnus) importe ce fichier XML et procède à la facturation automatique des usagers.

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